MRN define reparo em equipamento com engenharia da Metso Outotec

Todo mundo conhece o alumínio, mas poucos sabem que a matéria prima do metal é a bauxita.  No Brasil, a Mineração Rio do Norte (MRN) é a maior produtora, tendo entregue 16,3 milhões de toneladas em 2017.  O processo envolve a extração na mina em Porto Trombetas (PA), onde acontece o beneficiamento, e a etapa final de transporte ferroviário (28 km) até o porto às margens do Rio Trombetas, no extremo oeste do Pará.

Cada peça conta na logística, principalmente a retomadora do minério, equipamento utilizado para movimentar a produção no pátio da empresa.  Mas ocorre que a máquina, pesando 300 toneladas, apresentou um revés em 2017, cujo reparo tinha o desafio de acontecer em 14 dias.  A solução? Engenharia e planejamento.

“O problema envolvia os pinos da contrabalança, uma espécie de braço da retomadora, o que obrigou o equipamento a operar com restrições durante mais de um ano”, resume Willison Jean Silva Marinho, gerente do Departamento de Manutenção Mecânica e Industrial da MRN.  Segundo ele, desde a detecção do problema a empresa monitorou a retomadora por questões de segurança e estabeleceu que a intervenção deveria ser executada no primeiro semestre de 2018.

Durante a parada programada, a mineradora iria usar o sistema alternativo de carregamento que, por ser de emergência, não poderia ser estendido por muito tempo sem afetar a produção.  Para se ter uma ideia da complexidade, a operação consumiu 264 horas e uma equipe de 26 colaboradores trabalhando em dois turnos de 12 horas cada.  Somente a fase de execução do reparo em si consumiu nove dos 14 dias, o período entre a mobilização e desmobilização total.

Movimentação envolveu dois guindastes de grande capacidade

Para realizar o reparo – troca de pinos da contralança – a MRN consultou algumas empresas.  Uma das opções sugeridas era o corte de partes da contralança e sua posterior soldagem, viabilizando a intervenção em separado do equipamento.  A mineradora, no entanto, resolveu movimentar a retomadora sem cortar a contralança.  Para isso, a operação envolveu dois guindastes de grande capacidade: o primeiro deles, de 160 toneladas, foi usado para segurar a peça.  O menor, de 75 toneladas, fez a movimentação dos pinos, justamente a peça que apresentou o problema, e outros componentes.

A execução do reparo exigiu iniciativas específicas, como a retirada cuidadosa dos contrapesos da máquina, evitando que eles se quebrassem.  A parceria também levou a Metso Outotec a auxiliar a MRN no desenvolvimento do croqui e apoio técnico na fabricação de duas estruturas metálicas – uma com 12 metros de altura e peso aproximado de 12 toneladas e outra com 9 metros de altura e peso aproximado de 9 toneladas – usadas como apoio da lança da retomadora durante a realização dos serviços.  O mesmo suporte aconteceu para a fabricação do dispositivo utilizado no lugar do cilindro de basculamento durante a manutenção.

“Optamos por estabelecer um procedimento recomendado pelo fabricante da retomadora, no caso a Metso Outotec, tanto para a movimentação da contralança como para a especificação dos materiais”, explica Marinho.  No primeiro caso, a MRN reforçou o plano de içamento da contralança – cuja movimentação inadequada poderia colocar a máquina toda em risco.  No reparo em si, a especialização do fabricante permitiu que peças complementares, caso do mancal do pino, fossem igualmente reparadas ou substituídas. “Fizemos um trabalho a quatro mãos, com a participação ativa da engenharia da Metso Outotec, inclusive da filial dos Estados Unidos”, complementa o especialista da MRN.

O trabalho de equipe citado por Marinho envolveu as áreas de suporte ao produto, engenharia e execução de campo da Metso Outotec.  O processo foi consolidado em pouco mais de um mês, devido a sua grande complexidade e a necessidade de coleta de informações nas dependências do cliente.  Ao todo, oito profissionais especializados trabalharam diretamente no projeto, além da participação de especialistas da própria MRN.  Na prática, a execução do reparo foi validada pelo teste de operação que durou 24 horas.

Danilo Caserta e Augusto Alves, engenheiros do Suporte ao Produto da Metso Outotec, foram envolvidos em duas frentes de trabalho, a primeira foi o trabalhar junto aos fornecedores de forma rápida para obtenção das peças necessárias na intervenção, em paralelo foi desenvolvido o procedimento de troca dos componentes, juntamente com a engenharia Metso Outotec estrutural e mecânica, afim de garantir a integridade do equipamento e das pessoas envolvidas na troca das peças.

“A etapa crucial neste processo foi a definição técnica para solução da falha ocorrida, atuamos de maneira rápida e integrada para identificação do problema, sua causa, impactos operacionais e melhor alternativa para correção.  Foi necessário agir rápido para identificar as peças necessárias a serem substituídas buscando no menor prazo possível para reestabelecer operacionalidade segura do equipamento envolvido. “ concluem Danilo e Augusto.

Ação rápida garantiu que o reparo fosse finalizado dentro do prazo limite

Marinho destaca que a parceria foi fundamental para que a empresa estudasse consultar a Metso Outotec no caso de manutenção das outras três retomadoras, das quais duas estão localizadas na planta de beneficiamento e uma no porto (expedição de navios).  “Nosso planejamento inicial envolveu uma parada de nove dias que poderia ser estendida para 14”, detalha.  “Quando desmontamos a contralança e percebemos que outros reparos precisavam ser feitos, houve a ação da Metso Outotec, inclusive com deslocamento de outros profissionais de Sorocaba (SP) para Porto Trombetas (PA), mantendo o prazo”, reforça o gerente da MRN.

Diego Polaz Mateus, coordenador da área de Serviços da Metso Outotec, esteve envolvido diretamente no reparo da retomadora e destaca a segurança do processo como um diferencial.  “É uma manutenção de alto risco que, mal programada, poderia colocar em risco a vida dos profissionais, o equipamento e a produção da MRN”, destaca.  De acordo com ele, o escopo do reparo incluiu a substituição dos pinos das articulações principais, dos pinos inferiores do mastro e de cilindros de basculamento da retomadora.  “A ação rápida em relação às circunstâncias em campo, garantiram o sucesso do processo e cumprimento do cronograma”, explica.

Parceria ocorre desde instalação da MRN

A Metso Outotec participa das operações da MRN desde a ativação da mineradora, com o fornecimento de equipamentos.  Atualmente, a parceria vem sendo fortalecida na área de serviços, incluindo peças e assistência técnica, com destaque para soluções de engenharia que envolvem elevado grau de conhecimento técnico. 

O rol de ações inclui, por exemplo, o fornecimento de engrenagens para os secadores do porto da mineradora, cujo escopo inclui peças, serviços e engenharia.

No caso específico de reparo da retomadora, trata-se do primeiro tipo de serviço do gênero realizado pela Metso Outotec no Brasil e um marco em função da alta complexidade e do risco associado.  “Destacamos a satisfação do cliente com o resultado da intervenção, o que reforçou a capacidade técnica como um fator determinante na parceria”, finaliza Mateus.

Sobre a MRN

Maior produtora brasileira de bauxita, matéria-prima do alumínio, a MRN é constituída por uma associação de empresas nacionais e estrangeiras que desde 1979 opera em plena Amazônia, no oeste do estado do Pará. A mineradora é considerada uma das melhores empresas para se trabalhar na Amazônia e possui (dados de 2017) mais de 1,4 mil colaboradores diretos, sendo 88% deles originários da região Norte do Brasil.